全合成機油到底多少公里更換?大家的普遍印象是10000公里或1年更換,很多愛車人士為了保護發動機,會選擇8000公里更換,而很多思想激進的車主甚至會15000-20000公里更換機油,那別人口中的更換里程真的適合你的愛車嗎?下面小曾給大家講三點。

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綏中免費做網站回饋大家。首先,你知道什么是全合成機油嗎?機油由基礎油和各類添加劑組成,在德國只有4類及以上的基礎油才可以稱之為全合成機油,而在我國三類基礎油制作的機油就可以稱之為全合成機油,甚至2類 3類基礎油也可以稱之為全合成機油,這也就是為什么有的全合成機油賣99元還送機濾,而有的全合成機油卻賣500多元,雖然都可以在包裝印上全合成,但性能相差甚遠,理化參數同樣也相差甚遠,那你所購買99元的全合成機油與500元的全合成機油,是在一個檔次嗎?潤滑油的保護性能在一個檔次嗎?更換里程能一樣嗎?其次,用車環境和駕駛方式對更換機油里程影響也很大,如果你更換了只含有4類基礎油的全合成機油,且全程跑省道或高速溫柔駕駛,即使機油到20000公里更換,對發動機也不會造成任何損傷,如果你全程在市區內行駛,又或是喜歡開車去越野,喜歡暴力駕駛,始終使發動機處于滿載或超負荷的運行狀態,那20000公里更換機油,你會發現發動機會有厚厚的油泥,發動機的磨損也會非常嚴重。
成都谷歌推廣公司,,發動機環保要求越來越高,為了滿足國六汽車排放標準,發動機使用機油的標號越來越小,大多數國六發動機都裝有顆粒撲捉器,為了延長顆粒撲捉器的使用壽命,機油廠家必須要生產低灰分的機油,降低機油的灰分就是降低機油總堿值,而機油中堿值含量越高,機油清凈分散酸性物質油泥、積碳的能力就越好,以減輕油泥、積碳引起機油的質變,防止機油的衰減,所以降低機油中的堿值含量,就會犧牲一定的換油周期,兩者是不可兼得的。即使再專業人士,在沒有考慮你所更換的全合成機油價格、行駛路況、駕駛風格和發動機對機油的要求,就貿然跟你說全合成機油10000更換或是15000公里更換也沒問題,這本身就是不專業的說法,所以大家更換機油時,一定根據所選擇機油的品質、駕駛習慣和路況來選擇更換機油的里程,可以適當延長一下更換里程是沒有問題的,但因為圖省錢而過度延長換油周期,那發動機的磨損是不可恢復的。
名稱欄目:全合成機油多久換一次(全合成機油真能頂一年)
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