什么是空間網(wǎng)絡(luò)分析 是GIS中的，謝謝

網(wǎng)絡(luò)是用于實(shí)現(xiàn)資源運(yùn)輸和信息交流的一系列相互連接的線性特征組合。是一個(gè)有點(diǎn)、線二元關(guān)系構(gòu)成的系統(tǒng)，通常用來(lái)描述某種資源或物質(zhì)在空間上的運(yùn)動(dòng)。

創(chuàng)新互聯(lián)公司是一家專業(yè)提供柘城企業(yè)網(wǎng)站建設(shè),專注與網(wǎng)站設(shè)計(jì)、網(wǎng)站建設(shè)、H5建站、小程序制作等業(yè)務(wù)。10年已為柘城眾多企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)等服務(wù)。創(chuàng)新互聯(lián)專業(yè)網(wǎng)站設(shè)計(jì)公司優(yōu)惠進(jìn)行中。

在GIS中，網(wǎng)絡(luò)分析是指依據(jù)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)潢P(guān)系，通過(guò)考察網(wǎng)絡(luò)元素的空間及屬性數(shù)據(jù)，以數(shù)學(xué)理論模型為基礎(chǔ)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的性能特征進(jìn)行多方面研究的一種分析計(jì)算。是研究一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)工程如何安排，并使其運(yùn)行效果最好，如一定資源的最佳分配，從一地到另一地的運(yùn)輸費(fèi)用最低等，其基本思想則在于人類活動(dòng)總是趨于按一定目標(biāo)選擇達(dá)到最佳效果的空間位置。

什么是GIS？

GIS（Geography Information

System）是以地理空間數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ)，在計(jì)算機(jī)軟、硬件支持下，對(duì)空間相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、輸入、管理、編輯、查詢、分析、模擬和顯示，并采用空間模型分析方法，適時(shí)提供多種空間和動(dòng)態(tài)信息，為地理研究和決策服務(wù)而建立起來(lái)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。

它是集計(jì)算機(jī)科學(xué)、測(cè)繪學(xué)、地理學(xué)、空間科學(xué)、數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、管理學(xué)為一體的新興科學(xué)，它以高效的數(shù)據(jù)管理能力、空間分析、多要素綜合分析和動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)能力，成為目前一種有效的管理決策工具，廣泛應(yīng)用于土地管理、城市規(guī)劃、環(huán)境監(jiān)測(cè)、防災(zāi)減災(zāi)、工程建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)、商業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域。

目前的旅游管理與開發(fā)中對(duì)GIS的應(yīng)用主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方而：

旅游信息的查詢。旅游行業(yè)主要是通過(guò)提供詳細(xì)的信息服務(wù)的方式來(lái)吸引游客。GIS便可以為游客提供關(guān)于旅游地區(qū)的各種信息。例如：在旅游交易會(huì)、旅行社中運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)上的旅游網(wǎng)站、多媒體導(dǎo)游系統(tǒng)中通常是文、聲、圖都具備的查詢系統(tǒng)。

旅游專題圖的制作。GIS所具有豐富性的文本及圖形編輯功能，能夠便于相關(guān)人員對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的更新與維護(hù)。GIS對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存所選擇的方式通常是分層儲(chǔ)存，所以它不但可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行數(shù)據(jù)的輸出，同時(shí)也可以對(duì)各種專題進(jìn)行分層或疊加性專題圖的輸出。

旅游開發(fā)決策的輔助。城市規(guī)劃過(guò)程中已經(jīng)對(duì)GIS的空間分析功能進(jìn)行成熟的應(yīng)用，同時(shí)，它也可以在旅游開發(fā)決策中得到較為合理的運(yùn)用。

通常情況下是先通過(guò)對(duì)地形、氣候、交通、地質(zhì)等與旅游資源的評(píng)價(jià)圖進(jìn)行合理化的疊加，選擇出優(yōu)先發(fā)展的區(qū)域，之后借助GIS的網(wǎng)絡(luò)分析功能對(duì)旅游路線的布局進(jìn)行合理安排，最后再通過(guò)借助GIS的緩沖區(qū)分析功能，對(duì)風(fēng)景區(qū)的發(fā)展?jié)撃芗氨Ｗo(hù)區(qū)域等進(jìn)行整體性的確定。

擴(kuò)展資料：

GIS的基本功能是將表格型數(shù)據(jù)(無(wú)論它來(lái)自數(shù)據(jù)庫(kù)、電子表格文件或直接在程序中輸入)轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對(duì)顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細(xì)的街區(qū)地圖。顯示對(duì)象包括人口、銷售情況、運(yùn)輸路線以及其他內(nèi)容。

GIS技術(shù)包括數(shù)據(jù)庫(kù)管理、圖形圖像處理、地理信息處理多方面的基礎(chǔ)技術(shù)，在計(jì)算機(jī)軟件和硬件的支持下，運(yùn)用系統(tǒng)工程和信息科學(xué)的理論，科學(xué)管理和綜合分析具有空間內(nèi)涵的地理數(shù)據(jù)，為各行業(yè)提供規(guī)劃、管理、研究、決策等方面的解決方案。

GIS物流分析軟件集成了車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型等。

車輛路線模型。用于解決一個(gè)起始點(diǎn)、多個(gè)終點(diǎn)的貨物運(yùn)輸中，如何降低物流作業(yè)費(fèi)用，并保證服務(wù)質(zhì)量的問(wèn)題：包括決定使用多少輛車，每輛車的行駛路線等。

網(wǎng)絡(luò)物流模型。用于解決尋求最有效的分配貨物路徑問(wèn)題，也就是物流網(wǎng)點(diǎn)布局問(wèn)題。

分配集合模型?？梢愿鶕?jù)各個(gè)要素的相似點(diǎn)把同一層上的所有或部分要素分為幾個(gè)組，用以解決確定服務(wù)范圍和銷售市場(chǎng)范圍等問(wèn)題。

設(shè)施定位模型。用于確定一個(gè)或多個(gè)設(shè)施的位置。在物流系統(tǒng)中，倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸線共同組成了物流網(wǎng)絡(luò)，倉(cāng)庫(kù)處于網(wǎng)絡(luò)的結(jié)點(diǎn)上，結(jié)點(diǎn)決定著線路如何根據(jù)供求的實(shí)際需要并結(jié)合經(jīng)濟(jì)效益等原則，在既定區(qū)域內(nèi)設(shè)立多少個(gè)倉(cāng)庫(kù)，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的位置，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模，以及倉(cāng)庫(kù)之間的物流關(guān)系等，運(yùn)用此模型均能很容易地得到解決。

GIS空間分析有哪些類型?并對(duì)每種類型做簡(jiǎn)單介紹

GIS的空間分析總體上來(lái)分可以分為專題圖的空間分析,網(wǎng)絡(luò)分析,DTM分析

一、專題圖的空間分析包括：疊加分析,包含查詢分析,緩沖分析.

1.疊加分析則主要有

1）視覺信息疊加：視覺信息疊加是將不同側(cè)面的信息內(nèi)容疊加顯示在結(jié)果圖件或屏幕上,以便研究者判斷其相互空間關(guān)系,獲得更為豐富的空間信息.

2）點(diǎn)與面疊加：點(diǎn)與多邊形疊加,實(shí)際上是計(jì)算多邊形對(duì)點(diǎn)的包含關(guān)系.

3）線與面疊加：是比較線上坐標(biāo)與多邊形坐標(biāo)的關(guān)系,判斷線是否落在多邊形內(nèi).

4）面與面疊加：多邊形疊加將兩個(gè)或多個(gè)多邊形圖層進(jìn)行疊加產(chǎn)生一個(gè)新多邊形圖層的操作,其結(jié)果將原來(lái)多邊形要素分割成新要素,新要素綜合了原來(lái)兩層或多層的屬性.常用的面疊加主要有相交,相減,判別,求并集等.

2.包含分析查詢：包含分析確定要素之間是否存在著直接的聯(lián)系,即矢量點(diǎn)、線、面之間是否存在在空間位置上的聯(lián)系,這是地理信息分析處理中常要提出的問(wèn)題,也是在地理信息系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)圖形——屬性對(duì)位檢索的前提條件與基本的分析方法.

3.緩沖區(qū)分析：緩沖區(qū)分析是研究根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)的點(diǎn)、線、面實(shí)體,自動(dòng)建立其周圍一定寬度范圍內(nèi)的緩沖區(qū)多邊形實(shí)體,從而實(shí)現(xiàn)空間數(shù)據(jù)在水平方向得以擴(kuò)展的信息分析方法.

二、網(wǎng)絡(luò)分析：網(wǎng)絡(luò)分析是運(yùn)籌學(xué)模型中的一個(gè)基本模型,它的根本目的是研究、籌劃一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)工程如何安排,并使其運(yùn)行效果最好,如一定資源的最佳分配,從一地到另一地的運(yùn)輸費(fèi)用最低等.其基本思想則在于人類活動(dòng)總是趨于按一定目標(biāo)選擇達(dá)到最佳效果的空間位置.

三、DTM分析：DEM （數(shù)字高程模型）和 DTM（數(shù)字地形模型） 主要用于描述地面起伏狀況,可以用于提取各種地形參數(shù),如坡度、坡向、粗糙度等,并進(jìn)行通視分析、流域結(jié)構(gòu)生成等應(yīng)用分析.因此,DEM 在各個(gè)領(lǐng)域中被廣泛使用.DEM 是建立 DTM 的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),其它的地形要素可由 DEM 直接或間接導(dǎo)出,稱為 “ 派生數(shù)據(jù) ” ,如坡度、坡向.

舉例說(shuō)明GIS網(wǎng)絡(luò)分析及應(yīng)用。

gis

應(yīng)用領(lǐng)域：

公共設(shè)施管理

交通

城市規(guī)劃與管理

環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)

公共安全與減災(zāi)救助

醫(yī)療衛(wèi)生

商業(yè)

軍事

舉個(gè)例子

比如公共管理中的管線管理

通過(guò)將氣/水源、管道、用戶等信息以地理位置為基礎(chǔ)，與屬性數(shù)據(jù)庫(kù)相結(jié)合，GIS可以隨時(shí)提供圖形的顯示、查詢及分析等功能。

可以利用GIS提供的完善的網(wǎng)絡(luò)分析模型，結(jié)合氣/水網(wǎng)中的閥門、開關(guān)等設(shè)備的狀態(tài)、氣/水壓等各種信息，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)壓力和流向分析、滲透監(jiān)測(cè)和流量分析、工作流程處理、野外施工檢測(cè)、故障分析及提供搶修方案等。

又如交通中

可以用gis進(jìn)行流量模型分析，從而進(jìn)行管理。

網(wǎng)站欄目：gis的網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù) gis的網(wǎng)絡(luò)分析的作用
標(biāo)題路徑：http://m.2m8n56k.cn/article28/dojhicp.html

成都網(wǎng)站建設(shè)公司_創(chuàng)新互聯(lián)，為您提供網(wǎng)站設(shè)計(jì)、用戶體驗(yàn)、響應(yīng)式網(wǎng)站、ChatGPT、建站公司、品牌網(wǎng)站建設(shè)

廣告

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請(qǐng)盡快告知，我們將會(huì)在第一時(shí)間刪除。文章觀點(diǎn)不代表本網(wǎng)站立場(chǎng)，如需處理請(qǐng)聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：[email protected]。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來(lái)源： 創(chuàng)新互聯(lián)