柴油發(fā)電機(jī)根據(jù)機(jī)型配用不同型式的機(jī)油濾清器，主要分兩種型式的濾清器，除粗濾清器分別采用繞線式和刮片式不同外，所用精濾器相同。通過(guò)粗濾清器的機(jī)油經(jīng)冷卻后直接進(jìn)入主油道潤(rùn)滑；精濾器為分流式，精濾后的機(jī)油直接回歸油底殼。（注：濾清性能的好壞，直接影響柴油機(jī)的使用性能和壽命，因此，在使用時(shí)對(duì)機(jī)油濾清器的濾清效果應(yīng)多加注意）

1、 繞線式機(jī)油濾清器

繞線式機(jī)油濾清器濾芯上有兩層用銅絲繞成的過(guò)濾網(wǎng)，其過(guò)濾間隙≤0.09mm。柴油機(jī)每運(yùn)行200h后，應(yīng)拆洗濾濾芯。拆洗時(shí)，先松開(kāi)蓋子上的4個(gè)螺母，來(lái)蓋子一起取出濾芯，再松開(kāi)底面軸上的螺釘，拿下濾芯放在煤油或柴油內(nèi)清洗，然后用壓縮空氣吹凈。重裝時(shí)，內(nèi)外濾芯兩端面需平整，以保證密封，粗濾器軸旋入該中螺孔應(yīng)擰到底。

2、 刮片式機(jī)油濾清器

刮片式機(jī)油濾清器濾芯由薄鋼片沖制的濾片裝置而成，濾片之間的過(guò)濾間隙為0.06~0.10mm。

3、 離心式機(jī)油濾清器

離心式機(jī)油濾清器亦稱(chēng)機(jī)油精濾器，主要通過(guò)轉(zhuǎn)子的高速旋轉(zhuǎn)，使機(jī)油中的細(xì)小雜質(zhì)因離心力的作用而分離，并匯集到轉(zhuǎn)子體的內(nèi)壁上，經(jīng)過(guò)濾清的的機(jī)油通過(guò)回油孔直接流回油底殼，以此重復(fù)循環(huán)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的機(jī)油達(dá)到濾清的目的。

4、 增壓器用機(jī)油濾清器

增壓柴油機(jī)的渦輪增壓器是處在高轉(zhuǎn)速下工作的部件，對(duì)其潤(rùn)滑精度要求較高。因此，在機(jī)油冷卻器后加接了一只網(wǎng)格式濾清器，單獨(dú)作為增壓器潤(rùn)滑油的濾清。機(jī)油通過(guò)的網(wǎng)格為每英寸300目的銅絲，可進(jìn)一步濾清機(jī)油中的雜質(zhì)，以保證渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承等零件的可靠潤(rùn)滑。

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