高空作業車的輪胎性能隨著行駛里程的增加而降低，但非常緩慢，一般不容易感覺到。如果您覺得高空作業車在行駛過程中性能變差，

它表示如果有故障，您應該立即停車，檢查并排除故障，并首先檢查輪胎的外部磨損和氣壓自己。

如果發現高空作業車輪胎落地部分中心區域磨損嚴重，說明輪胎經常處于充氣過度的狀態。

一定要檢查壓力表是否準確，調整壓力。需要注意的是，只有在高速行駛或重載行駛時，輪胎才應該過度充氣。

飛行器輪胎胎面中心磨損快說明胎壓過高，兩側磨損快說明胎壓不足。如果左右磨損不均勻，原因是定位不準或輪胎變形。

這會影響輪胎抓地力。如果單邊磨損太嚴重，輪胎內部的鋼絲會被磨出來，容易發生爆胎。

胎壁起泡或鼓包說明輪胎跑氣或膠質老化，需要換胎。航拍車的車身在特定的行駛速度下會抖動，這說明輪胎不平衡。一般去輪胎店做車輪平衡校正就可以解決。

為了保持良好的保養，我們應該有豐富的經驗、工廠技術數據、車間設備和保養工具。在維修站旁邊，司機的門上貼著提醒維修工作的標志。#039;的座位。

任何維修和保養都應基于高空作業車的工作條件。將潤滑油、燃油和冷卻水放在盆或類似容器中，不要放在地上(污染環境)，不要長時間啟動發動機，在車內操作時注意安全規則。關于潤滑，黃油槍的壓力不得超過400巴。油槍沒有安全裝置，可能損壞軸承、球形接頭、油封等。

高空作業車 車上的任何技術設備，都需要維修和保養。保養的范圍和次數根據高空作業車的工作狀況而決定。按照保養規則和保養時間間隔不同，分三個保養范疇。

保養預備工作和保持工作可靠性的要求都在保養手冊里論述。檢查和保養需要純熟的技術。

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