（1）機(jī)組排氣噪聲處理，排氣噪聲是機(jī)組首要的噪聲源，特點(diǎn)是噪聲級(jí)高，排氣速度快，管理難度大。特制阻抗型復(fù)合式消聲器，可有用降低機(jī)組宣布的噪音。

（2）冷卻風(fēng)機(jī)噪聲處理，發(fā)電機(jī)組停機(jī)后，機(jī)房封閉空間會(huì)形成房?jī)?nèi)空氣得不到對(duì)流，高溫不能及時(shí)降下來(lái)。此時(shí)選用低噪聲軸流風(fēng)機(jī)，配以阻性片式消聲器就可確保發(fā)電機(jī)組停機(jī)后機(jī)房溫度降低和噪聲的及時(shí)處理。

（3）其他噪聲處理，其他噪聲源包含柴油機(jī)機(jī)械噪聲和燃燒噪聲，應(yīng)對(duì)辦法是降噪機(jī)房只留觀察窗，其他窗戶均除掉，所有孔、洞要密實(shí)封堵，磚墻墻體選用隔聲效果較好的資料，機(jī)房門窗選用防火隔聲門窗。

此外，還應(yīng)常常注意起動(dòng)機(jī)軸承的光滑，查看碳刷彈力是否符合要求，碳刷與換向器是否觸摸杰出，轉(zhuǎn)向器是否失圓，若失圓超越0.05mm，應(yīng)拆下修理。傳動(dòng)操控機(jī)構(gòu)也應(yīng)常常查看。

發(fā)電機(jī)在正常工作中，機(jī)油壓力過(guò)高是一種不正常的毛病現(xiàn)象。不光使柴油機(jī)功耗增加，一起對(duì)柴油機(jī)的各運(yùn)動(dòng)部件的光滑也是很晦氣的。柴油機(jī)在工作中，機(jī)油壓力過(guò)高將難以堅(jiān)持杰出的光滑油膜，大量的機(jī)油從軸瓦邊際及其他部位流失，使柴油機(jī)內(nèi)部光滑條件惡化，曲軸在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中飛濺到汽缸壁上的機(jī)油增多，容易使機(jī)油竄入燃燒室，發(fā)電機(jī)租賃形成燃燒室內(nèi)積碳增多、排氣冒藍(lán)煙等毛病。過(guò)高的機(jī)油壓力還會(huì)加快機(jī)油管老化或損壞機(jī)油濾清器等各處的密封墊片。