停電時，備用發(fā)電機會在我們最需要的時候出現(xiàn)，至少這是我們所希望的。如同任何機器一樣，發(fā)電機不可能100%可靠，東莞發(fā)電機出租廠家雅通小編帶領(lǐng)大家探討柴油發(fā)電機無法啟動的一些常見原因，最重要的是，如何降低故障風(fēng)險。
備用發(fā)電機通常不經(jīng)常運行，這意味著每月的測試和服務(wù)計劃對于確保問題會在操作員知道的情況下發(fā)生至關(guān)重要。讓我們看看發(fā)電機無法啟動的最常見原因，以及您可以做些什么來防止這些情況在未來發(fā)生。
1.電池故障
發(fā)電機無法啟動的最常見原因之一是電池故障。這通常可能是由于連接松動或硫酸鹽化(鉛酸蓄電池極板上的硫酸鉛晶體堆積)造成的。當(dāng)電解液(電池酸)中的硫酸鹽分子放電太深時，會導(dǎo)致電池極板上的積垢，導(dǎo)致電池?zé)o法提供足夠的電流。
電池故障也可能是由于充電器斷路器斷開不可操作造成的，通常是由于電池充電器裝置本身的故障或交流電源被跳閘的斷路器斷開。此時充電器已經(jīng)關(guān)閉并且沒有再次打開，這種情況經(jīng)常發(fā)生在已經(jīng)進(jìn)行了維修或保養(yǎng)之后。在進(jìn)行維修或保養(yǎng)后，務(wù)必再次檢查發(fā)電機系統(tǒng)，以確保充電器電源斷路器處于正確位置。
最后，電池故障可能是由于連接臟污或松動。需要定期清潔和擰緊連接，以防止?jié)撛诘墓收稀?br />在電力電氣公司，頂-博-電-力建議您每三年更換一次電池，以降低故障風(fēng)險。
2.冷卻液液位低
沒有散熱器冷卻液，發(fā)動機很快就會過熱，導(dǎo)致機械故障和發(fā)動機故障。應(yīng)定期檢查冷卻液液位，目測是否有冷卻液水坑。冷卻液的顏色因制造商而異，但通常看起來是紅色的。
內(nèi)部堵塞的散熱器芯也會導(dǎo)致冷卻液液位過低停機。當(dāng)發(fā)電機在負(fù)載下運行時，當(dāng)發(fā)動機達(dá)到最佳運行溫度時，恒溫器完全打開，這意味著散熱器不能允許適量的流量通過。因此，冷卻劑會通過溢流管逸出。當(dāng)發(fā)動機冷卻下來，節(jié)溫器關(guān)閉時，液位下降，啟動發(fā)電機的低冷卻液液位停機。因為只有當(dāng)發(fā)電機在負(fù)載下達(dá)到最佳運行溫度時才會發(fā)生這種情況，所以建議您使用外部負(fù)載組測試發(fā)電機，該負(fù)載組的負(fù)載足以達(dá)到打開恒溫器所需的溫度值。
3.燃油混合不良
通常情況下，發(fā)電機無法啟動的原因與燃料有關(guān)。燃油混合不良可能以多種方式出現(xiàn)：
當(dāng)你的燃料耗盡時，發(fā)動機接收空氣，但沒有燃料。
進(jìn)氣口堵塞，意味著有燃料但沒有空氣。
燃油系統(tǒng)可能向混合氣供應(yīng)過多或過少的燃油。因此，發(fā)動機內(nèi)無法正常燃燒。
最后，燃油中可能存在雜質(zhì)(即燃油箱中的水)，導(dǎo)致燃油無法燃燒。當(dāng)燃油長時間存放在油箱中時，經(jīng)常會出現(xiàn)這種情況。
東莞發(fā)電機租賃廠家雅通機電提醒：作為任何備用發(fā)電機常規(guī)服務(wù)的一部分，最好的做法始終是測試燃料，以確保它不會在未來造成故障。
4.控制不在自動模式
當(dāng)你的控制面板顯示“不在自動模式”信息這是人為錯誤的結(jié)果，通常是由于主控制開關(guān)處于關(guān)閉/復(fù)位位置。當(dāng)發(fā)電機處于此位置時，在停電的情況下，發(fā)電機可能無法啟動。
定期檢查發(fā)電機的控制面板，確保沒有顯示“不在自動模式”的信息。控制面板上顯示的許多其他故障會導(dǎo)致發(fā)電機無法啟動。
柴油發(fā)電機的重要生產(chǎn)企業(yè)，發(fā)電機組廠家主要制造銷售柴油發(fā)電機組,發(fā)電機組功率為3-3000KW、移動電站為24-600KW、船用應(yīng)急柴油發(fā)電機組24-800KW、燃?xì)獍l(fā)電機組、重油發(fā)電機組以及各種進(jìn)口系列、特殊系列（拖車、靜音箱、移動燈塔、集裝箱等）柴油發(fā)電機組的同時從事發(fā)電機組保養(yǎng)和發(fā)電機組配件的售后服務(wù)。

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