實際上該自動上料攪拌車滑動軸承的早期損壞比軸承燒壞更常見，因此防止滑動軸承的早期損壞非常重要。

　　在氣缸壓力沖擊載荷的反復作用下，滑動軸承表層發生塑性變形和冷加工硬化，部分喪失變形能力，逐漸形成條紋并膨脹，然后隨著磨屑的脫落，在受力表層形成空洞。

　　一般情況下，軸瓦發生點蝕時，點蝕首先出現，然后點蝕逐漸擴大，導致合金層的界面開裂。裂紋沿界面平行方向擴展，直至剝離。

　　滑動軸承空蝕的主要原因是油槽、油孔等結構元件截面的突變導致油流的強烈無序，在無序的真空區形成氣泡，然后由于壓力升高導致氣泡坍塌而發生空蝕。自動上料攪拌車生產廠家

　　氣蝕通常發生在軸承的高負荷區域，如曲軸主軸承的下軸瓦。軸承外圈是軸承在座孔內的相對轉動。軸承通過外圈后，不僅影響軸承的散熱，容易造成軸承內表面的合金腐蝕，而且會損壞軸承的背面，嚴重時會燒壞軸承。主要原因是軸承太短，榫頭損壞，加工或安裝不符合規范。

　　滑動軸承的正確維護是減少軸承早期損壞的有效途徑，也是延長軸承使用壽命的可靠保證。因此，在自動上料攪拌車發動機的日常保養和維修中，一定要注意合金表面、軸承背面、端部和棱角的外觀形狀。

　　如果有異常跡象或磨損過半，一定要認真查找原因，采取相應措施，改善軸承的工作條件，注意防止滑動軸承的早期損壞。