用戶體驗（UX）是一個產品在市場上的成敗關鍵，很多時候UX被混淆為可用性，它描述在一定程度上的產品是多么容易使用，這是事實，UX作為一門學科，開始為可用性。然而，UX已發展到適應，而不是實用性，越來越注意各個方面的用戶體驗，以提供成功的產品推向市場。

用戶體驗是一個完整的過程
用戶體驗因人而異
用戶體驗因時而變

　　下面創新互聯總結7個因素來描述用戶體驗：

1、有用

如果你為什么會想要把它推銷一種產品是不是有用的人？如果它沒有目的，這是不太可能的注意競爭沿著一個市場充滿針對性和有用的產品。值得注意的是“有用”是在旁觀者和事物的眼睛可以被視為“有用”，如果他們提供非實際的好處，如娛樂或美感。

因此，即使他們不使用戶能夠達到一個目標，其他人認為有意義的一個電腦游戲或雕塑可能被視為有用的。

2、可用

可用性涉及使用戶能夠有效地實現其終目標與產品。計算機游戲，需要3套控制墊不可能是可用作人，暫且少，僅往往有2手。

如果他們不使用，但他們不太可能這樣做的產品可以成功。可憐的可用性往往很代產品的相關–認為代MP3播放器；從而失去了他們的市場份額到更多可用的iPod，當它被推出。而iPod不是的MP3播放器，但它是個真正可用的MP3播放器。

3、易用

即產品信息必須容易找到。包括產品本身及產品內容。如果你不能找到一種產品，你就不打算用它，如果你的易用性很差，你的客戶使用你的產品不能找到需求的東西，那么他也不會用。

如果你拿起一張報紙，都內容被隨機分配亂糟糟的，而不是被組織成部分，如體育，娛樂，商業等，你可能會發現閱讀報紙一個非常令人沮喪的經歷。可查找性是至關重要的許多產品的用戶體驗。

4、可信的

蘭德爾·特里說，你“騙我一次，可恥。騙我兩次，可恥的是我?！叭缃竦挠脩羰遣粫o你第二次機會來糊弄他們。–有大量的選項幾乎每一個領域為他們選擇一個可靠的產品供應商。

5、合意

斯柯達和保時捷都造汽車。他們在一定程度上都是有用的，可用的，容易找到，方便可靠和有價值的，但保時捷比斯柯達更討人喜歡。這并不是說，斯柯達是不可取的，他們已經賣出了很多車，但賦予了新的保時捷或斯柯達的選擇自由–大多數人會選擇保時捷。

6、無障礙

可悲的是，無障礙創建用戶體驗時，往往迷失在組合。無障礙環境是關于提供可以通過全方位能力的用戶可訪問的經驗-包括那些誰是在某些方面殘疾，如耳聾，視力障礙，運動障礙或學習障礙。

輔助功能設計往往是由公司作為浪費錢，因為看到的印象是，殘疾人占總人口的一小部分。事實上，人們在美國至少有19％有殘疾根據人口普查數據，很可能，這個數字欠發達國家更高。

這是19%的人作為觀眾對你的產品可能不能夠使用它，如果它無法訪問或你的總市場的20％！

這也是值得記住的是，當你設計的可訪問性，你經常會發現你創建更易于產品給大家不只是殘疾人有好感。在做用戶體驗不要怠慢輔助功能。

7、有價值

產品必須創造價值。它必須要為買或使用它的用戶的業務提供價值。沒有價值很可能是一個產品的任何初步成功終將受到損害。

設計師應該記住，值是購買決策的關鍵因素之一。一個$100個產品，解決了$10000的問題是一個可能成功；但是解決了$100的問題$10000的產品是不太可能成功的。

總結

一個產品的成功依賴于比單獨的實用性和易用性等等。該產品是可用的，有用的，容易找到，方便，可靠的，有價值的，需要的是更容易在市場上獲得成功。

相信看完這篇文章，大家對自己的設計和現有的產品就有了一個所追求的標準，能做到這八點標準的產品現在互聯網圈子是很少的，但是這是每個設計師所追求的目標不是么？

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