從垂直網(wǎng)站到門戶網(wǎng)站的汽車頻道，汽車網(wǎng)站越來越成為汽車廠商揮金如土的據(jù)點(diǎn)。正因?yàn)榇耍@些網(wǎng)站之間的競爭從未停止。

DCCI數(shù)據(jù)表明，去年3月，汽車互聯(lián)網(wǎng)用戶突破1億大關(guān)。近日有互聯(lián)網(wǎng)分析師指出，進(jìn)入今年11月以來，隨著廣州車展不斷升溫，汽車互聯(lián)網(wǎng)用戶呈明顯增長趨勢，預(yù)計(jì)到11月底將會(huì)達(dá)到1.5億，有望創(chuàng)下歷史新高。而爭奪汽車互聯(lián)網(wǎng)用戶的戰(zhàn)爭，也將變得尤為激烈。

互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展帶來的合力，使得網(wǎng)絡(luò)媒體逐漸成為大眾獲取信息最重要的渠道。有調(diào)查表明，70%的潛在消費(fèi)者會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)了解汽車相關(guān)信息，垂直汽車網(wǎng)站、綜合門戶網(wǎng)站和汽車廠商官方網(wǎng)站成為消費(fèi)者獲悉汽車數(shù)據(jù)信息的三大途徑。互聯(lián)網(wǎng)在很大程度上影響著用戶在汽車消費(fèi)過程中的品牌選擇和購買決定。

互聯(lián)網(wǎng)近期發(fā)布的《2012年Q3中國網(wǎng)民行為和網(wǎng)絡(luò)廣告監(jiān)測數(shù)據(jù)》報(bào)告顯示，2012年三季度，網(wǎng)絡(luò)廣告投放保持穩(wěn)定增長，其中汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)廣告投放費(fèi)用近10.6億元，環(huán)比小幅增長。

目前有越來越多的車企將營銷重點(diǎn)放在了汽車網(wǎng)站上，尤其是一些垂直網(wǎng)站，但是，汽車之家CEO秦致強(qiáng)調(diào)，汽車互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站想要取得高質(zhì)量、高黏度的用戶，網(wǎng)站本身的內(nèi)容尤為重要。給用戶呈現(xiàn)真正的購車、用車等汽車生活相關(guān)的專業(yè)內(nèi)容才是根本。

不過，目前汽車網(wǎng)站對車企廣告份額的爭奪也變得更加激烈。持續(xù)的用戶增長成為汽車網(wǎng)站制勝的法寶。廣州車展期間，汽車用戶和一些潛在用戶會(huì)大規(guī)模聚集，也迫使汽車網(wǎng)站使出渾身解數(shù)來吸引用戶的關(guān)注。汽車之家等各大垂直網(wǎng)站早在車展開始前便做好了專題頁面的準(zhǔn)備。車展開始后，汽車網(wǎng)站更是集合大批人馬跟蹤報(bào)道車展情況。

有業(yè)內(nèi)人士指出，汽車媒體集中報(bào)道，可以給用戶提供全面的汽車資訊。不過，去粗取精，如何給用戶真正需要的內(nèi)容是包括汽車之家在內(nèi)的各大網(wǎng)站都應(yīng)該深入思考的問題。

廣州車展期間，汽車網(wǎng)站流量整體上會(huì)呈現(xiàn)大幅增長的態(tài)勢。根據(jù)以往流量走勢規(guī)律不難發(fā)現(xiàn)，車展之后，汽車網(wǎng)站的總體流量將會(huì)出現(xiàn)不同程度下滑。一方面，隨著車展降溫，用戶對汽車內(nèi)容的關(guān)注度也會(huì)明顯下降。另一方面，汽車互聯(lián)網(wǎng)用戶對網(wǎng)站的內(nèi)容要求普遍較高，他們?nèi)テ嚲W(wǎng)站的目的性很強(qiáng)，就是想獲取全面、專業(yè)的購車、用車等方面的內(nèi)容。如果網(wǎng)友點(diǎn)進(jìn)去一家網(wǎng)站后得不到自己想要的內(nèi)容，用戶留存率自然就會(huì)大幅下降。

網(wǎng)頁標(biāo)題：垂直網(wǎng)站訪問量仍在增長
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