榮耀升級(jí)鴻蒙后怎么樣？

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許多用戶表示升級(jí)后使用起來很流暢。另外，系統(tǒng)升級(jí)后在功能、視覺等方面也有不同的改變，例如左邊下拉即可彈出消息欄，右邊下拉即可彈出控制中心，還可把智能設(shè)備添加到控制中心，非常的方便。

榮耀升級(jí)鴻蒙后怎么樣？

許多升級(jí)后的用戶表示，最直觀的感受就是流暢，流暢的感受主要來自系統(tǒng)對(duì)動(dòng)畫的優(yōu)化，所以視覺上就會(huì)感到很流暢。智慧卡功能很好用，左邊下拉消息欄，右邊下拉控制中心的UI設(shè)計(jì)也很友好。而且控制中心功能大幅增強(qiáng)，可以把智能設(shè)備（包括智能家電）添加到控制中心，很方便。

升級(jí)方法：

1、找到“服務(wù)”app，并登錄；

2、右上角“快捷服務(wù)”；

3、下面找到“升級(jí)嘗鮮”；

4、就可以進(jìn)入到系統(tǒng)升級(jí)，檢測(cè)更新即可。

華為鴻蒙系統(tǒng)是一款全新的面向全場景的分布式操作系統(tǒng)，創(chuàng)造一個(gè)超級(jí)虛擬終端互聯(lián)的世界，將人、設(shè)備、場景有機(jī)地聯(lián)系在一起，將消費(fèi)者在全場景生活中接觸的多種智能終端實(shí)現(xiàn)極速發(fā)現(xiàn)、極速連接、硬件互助、資源共享，用合適的設(shè)備提供場景體驗(yàn)。

2020年9月10日，華為鴻蒙系統(tǒng)升級(jí)至HarmonyOS 2.0版本。2021年4月22日，華為鴻蒙 HarmonyOS 應(yīng)用開發(fā)在線體驗(yàn)網(wǎng)站上線。5月18日，華為宣布華為HiLink將與Harmony OS統(tǒng)一為鴻蒙智聯(lián)。

鴻蒙2.0的體驗(yàn)感到底如何，看看已升級(jí)的用戶怎么說？

就在今天，相信大家都看到了“鴻蒙2.0有望下月規(guī)模推送”的熱搜，這樣意味著期待已久的鴻蒙系統(tǒng)這次真的要來了，那么目前鴻蒙系統(tǒng)的體驗(yàn)感到底如何呢，看看此前參與了鴻蒙2.0公測(cè)的用戶怎么說。

一束孤獨(dú)的倒影s：把我的華為手機(jī)升級(jí)為鴻蒙了，說說我的體驗(yàn)。感覺從底下向上劃出穿戴設(shè)備換成了我的服務(wù)有些不習(xí)慣。下拉菜單看通知有些費(fèi)勁。不過終于可以從下拉菜單調(diào)手機(jī)還是其他設(shè)備播放聲音了，感覺動(dòng)畫絲滑了很多。

聽花開的春天：首先，我從EMUI5.0到現(xiàn)在的EMUI11.0都體驗(yàn)過。給我的感覺就是華為在系統(tǒng)方面越來越好，在操作易用性、流暢度、動(dòng)畫方面都表現(xiàn)得不錯(cuò)。但是，讓我把EMUI11.0跟鴻蒙2.0兩者作比較，我只能說在操作體驗(yàn)方面鴻蒙2.0很平淡，變化不多。在鴻蒙2.0上的APP動(dòng)畫比較柔順舒服，控制平臺(tái)和服務(wù)卡片更便捷。總之，給我感覺鴻蒙2.0就是EMUI11系統(tǒng)的集大成者。

愛佳愛 旅游 呀：審核通過了，簡單體驗(yàn)了一下，流暢度可能受硬件限制感覺不如fold2，但是動(dòng)畫好好看，可以說吊打van ui。

神噴小王子：已經(jīng)在用了，體驗(yàn)非常舒服，流暢度和動(dòng)畫效果提升好幾個(gè)層次，多屏協(xié)同和視頻流轉(zhuǎn)非常方便，原生鴻蒙應(yīng)用目前就三個(gè)，下個(gè)月發(fā)布會(huì)應(yīng)該會(huì)有不少新的鴻蒙app

你猜我猜不猜：鴻蒙系統(tǒng)給我最直觀的感覺就是流暢，柔和。過度動(dòng)畫做得非常好，給人非常舒服的感覺。用起來總體的感覺就是非常柔和，跟之前的EMUI11相比，新系統(tǒng)的感覺非常流暢，跟手，而emui11則顯得有些生硬。

大戰(zhàn)鍵盤俠：用了一天左右，進(jìn)入手機(jī)天貓，京東等購物軟件沒有廣告了，其他軟件的廣告還在，此外還有一些小bug，比如微信文件預(yù)覽為空。沒遇到大的影響使用體驗(yàn)的bug。感覺非常舒服，雖然是個(gè)開發(fā)者公測(cè)版的系統(tǒng)，但我感覺比之前的emui11穩(wěn)定版好用多了。

綜合來看，大部分用戶都認(rèn)為鴻蒙2.0易操作，流暢度、動(dòng)畫方面都表現(xiàn)得不錯(cuò)。待到六月該系統(tǒng)大規(guī)模推送時(shí)，大家可以升級(jí)“嘗鮮”。

鴻蒙系統(tǒng)使用體驗(yàn)如何,有何優(yōu)缺點(diǎn)?

升級(jí)之后會(huì)比原系統(tǒng)的操作手感有所提升，功能也有所增多，缺點(diǎn)就是剛升級(jí)之后電池耗電較快，手機(jī)在優(yōu)化

「華為鴻蒙」上車深度體驗(yàn)！系統(tǒng)流暢無比，真的很強(qiáng)

作者 JimmyMa

視頻 極果研究室

來源 極果編輯部

在4月份的上海車展前，有一款搭載華為 ADS 自動(dòng)駕駛的車，小伙伴們還記得嗎？#數(shù)碼 科技 要聞#

沒錯(cuò)，就是極狐阿爾法 S 。搭載3個(gè)激光雷達(dá)、13個(gè)攝像頭、6個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá)，還有算力達(dá)到400Tops的中央超算，無論白天黑夜，在復(fù)雜的市區(qū)路況也能完成自動(dòng)駕駛。

其實(shí)這款車還有另一大亮點(diǎn)——全球首發(fā)搭載鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)。極果君和果醬也第一時(shí)間體驗(yàn)了這款鴻蒙車機(jī)，快來看看吧。

這款車機(jī)到底怎么樣？今后的鴻蒙車機(jī)會(huì)是什么樣子？極果君這就給大家詳細(xì)講一講。

其實(shí)鴻蒙車機(jī)的準(zhǔn)確叫法是“華為智能座艙”。包含車內(nèi)的車機(jī)、音響等一系列軟硬件系統(tǒng)。

目前智能座艙市場主要面臨哪些問題？大體來說有三個(gè)。第一，硬件多樣化，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不夠統(tǒng)一，導(dǎo)致后期的升級(jí)較為困難；第二，缺乏統(tǒng)一的 OS （操作系統(tǒng)），開發(fā)難度大，且存在一定的安全隱患；第三，生態(tài)多為定制化，開發(fā) App 的成本高，導(dǎo)致 App 數(shù)量少且更新慢（或者就不更新）。

針對(duì)這三點(diǎn)問題，華為有了自己的解決方案。統(tǒng)一硬件平臺(tái)，提供車載智慧屏、HUAWEI Sound 音響等硬件，同時(shí)還提供了可供升級(jí)的“麒麟模組”，拔插式設(shè)計(jì)，芯片老了換一個(gè)就行。升級(jí)成本方面，最低幾千元就能搞定。

軟件平臺(tái)方面，借助鴻蒙OS的能力，開發(fā)出專為車機(jī)定制的 HOS-A 系統(tǒng)，這一套 OS 可以服務(wù)于不同廠家及車型，適配多種形態(tài)的屏幕。既可以降低開發(fā)成本，又能后期持續(xù)升級(jí)。

而生態(tài)方面，以往的車機(jī)需要車廠去對(duì)接各個(gè)應(yīng)用的開發(fā)者，單獨(dú)定制，成本較高，而通過鴻蒙整合系統(tǒng)及生態(tài)，只要開發(fā)一次應(yīng)用，多個(gè)車機(jī)都可使用，車企既可以節(jié)約成本，用戶也可以用到更多且更新的應(yīng)用。

說了這么多，可能感覺還是太虛？那極果君就給大家看看鴻蒙車機(jī)目前的能力吧。

第一款搭載鴻蒙車機(jī)的車就是此前發(fā)布的極狐阿爾法 S 華為 Hi 版。由極狐與華為雙方深度合作定制的一款車型。這款車雖然最快年底才會(huì)交付，但極果君搶先體驗(yàn)到了還在調(diào)試當(dāng)中的工程車版本。

拍攝于極狐阿爾法S 發(fā)布會(huì)現(xiàn)場

這款車的車機(jī)采用一塊1米長的21.69英寸4k大屏，車機(jī)與儀表采用麒麟990A車規(guī)級(jí)芯片。性能上可以對(duì)標(biāo)目前水平較高的高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片。

話不多說，還是看看車機(jī)的實(shí)際表現(xiàn)。這款車機(jī)感覺上手還是挺快的，因?yàn)橛闷饋碛悬c(diǎn)手機(jī)內(nèi)味道……。

從下往上滑可以調(diào)出控制中心，控制車輛的空調(diào)及座椅；而從下往上滑則可以顯示常用目的地、常用聯(lián)系人等快捷菜單。

這款車機(jī)的界面布局也很有意思。普通模式下，主界面與兩個(gè)“小組件”可以自由決定位置，通過兩指觸控來變換位置。

而當(dāng)開啟分屏模式（或檢測(cè)到副駕上車后可自動(dòng)開啟）后，車機(jī)屏幕就會(huì)分成兩塊，變成兩個(gè)獨(dú)立的車機(jī)一樣，主駕和副駕可以各自操作自己的應(yīng)用。

這項(xiàng)功能還是很實(shí)用的，當(dāng)主駕想看導(dǎo)航，副駕想看視頻時(shí)，就很派的上用場，另外，這塊屏幕支持九指觸控，兩個(gè)人獨(dú)立操作也沒什么問題。

應(yīng)用方面，目前的應(yīng)用市場只有二三十款應(yīng)用，但到年底交付時(shí)預(yù)計(jì)能有一百多款，涵蓋主流的導(dǎo)航、音樂與短視頻軟件等等。

不過嘛，即使應(yīng)用再多，也不可能覆蓋所有人想用的那個(gè)，因此還有一個(gè)非常實(shí)用的功能——手機(jī)投屏。

只要是安卓手機(jī)（或鴻蒙系統(tǒng)的手機(jī)），安裝一個(gè)投屏專用的 App ，掃碼連接車機(jī)，就能把手機(jī)上的畫面投屏到車機(jī)上。你想看的視頻，想玩的 游戲 ，都會(huì)到這個(gè)屏幕上。

并且，這不只是把手機(jī)屏幕投屏到車機(jī)上這么簡單，還支持“反控”，即可以在車機(jī)屏幕上選擇自己想操作的應(yīng)用并進(jìn)行控制。據(jù)華為的工作人員介紹，平均延遲只有50毫秒左右。從體驗(yàn)來看，確實(shí)不會(huì)感覺到明顯的卡頓，除非……是你手機(jī)卡了。

因此，手機(jī)上有的應(yīng)用，你都可以把他投到車機(jī)上去，這車機(jī)用起來真的是有點(diǎn)無敵了……。

體驗(yàn)下來，車機(jī)的流暢度真的很不錯(cuò)，不過極果君覺得更方便的是它的語音。

其實(shí)現(xiàn)在無論是手機(jī)還是車機(jī)，在語音識(shí)別方便，基本都能做到“聽清楚”你在說什么，但能不能聽懂，能不能執(zhí)行更多的操作，就是關(guān)鍵了。

極果君從幾個(gè)比較關(guān)鍵的場景測(cè)試了這款車機(jī)。一般來說，你對(duì)車機(jī)說導(dǎo)航去XX或者播放音樂時(shí)，它就會(huì)使用系統(tǒng)默認(rèn)的軟件來執(zhí)行操作。但這款車機(jī)的默認(rèn)應(yīng)用是你最后一次打開的那款。比如你最后一次用的是高德地圖，那么今后你說導(dǎo)航去XX都會(huì)自動(dòng)使用高德地圖。

在語音控制 App 這方面，這款車機(jī)也是做到了極致。最簡單的打開某某 App ，使用某 App 做什么這種自然是沒問題。更厲害的則是“可見即可說”。

以視頻類的 App 為例，打開 App 后，還可以用語音控制打開熱門電影，再播放具體某個(gè)影片。沒錯(cuò)，這“可見即可說”的意思就是，這車機(jī)上所有 App 里的各種按鈕也可以通過語音來控制，能達(dá)到這樣水平的車機(jī)小伙伴們見過嗎？

同樣，對(duì)于連續(xù)語音識(shí)別也是沒問題，通過“小狐貍”喚醒車機(jī)后，20秒內(nèi)都不需要再次喚醒，可以連續(xù)說指令，比如“小狐貍，打開空調(diào)”，待車機(jī)執(zhí)行后繼續(xù)說“導(dǎo)航回家”也是沒問題的。

此外，這款車也支持“分區(qū)車控”，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別發(fā)布語音口令的人（主副駕，后排左右），比如說“小狐貍，關(guān)閉車窗”，它只會(huì)關(guān)閉發(fā)令者所在位置的車窗。

這語音識(shí)別的響應(yīng)速度確實(shí)挺快，用著也方便，這款車還有手勢(shì)識(shí)別，可以通過手勢(shì)來控制音樂播放，接打電話等等。不過極果君想問各位小伙伴，手勢(shì)識(shí)別這種功能，實(shí)用嗎？

既然是鴻蒙，那么萬物互聯(lián)肯定也少不了。

如果你是“華為全家桶”用戶，那么這款車機(jī)還能帶來更多方便使用的功能。手機(jī)里播放的音樂、視頻可以通過一鍵流轉(zhuǎn)功能，直接切換到車機(jī)上播放，不過這項(xiàng)功能目前還在調(diào)試階段，這次極果君沒體驗(yàn)到，但在最終版本上會(huì)有。

手機(jī)、車機(jī)、智能屏之間還可以“打電話”，視頻通話時(shí)，攝像頭自動(dòng)切換為車內(nèi)的攝像頭。這查崗神器著實(shí)厲害啊。

此外，車機(jī)同樣可以控制智能家居等設(shè)備，萬物互聯(lián)終于有了車，想擁有華為全家桶的小伙伴，想不想擁有這款車？

這只是第一款搭載鴻蒙車機(jī)的 汽車 ，未來還會(huì)有什么樣的“黑 科技 ”？

如果說這款能用上的車機(jī)已經(jīng)很厲害了，那么還有更厲害的。華為通過一個(gè) Demo 座艙，展示了未來可能出現(xiàn)在華為智能座艙上的各項(xiàng)技術(shù)。

ARHUD 不再只是一個(gè)讓你看導(dǎo)航和行車信息的東西，支持把視頻、 游戲 投屏到 HUD 上，視覺效果大約是7.5米外的五十多寸大屏。

而手勢(shì)控制不再單純依靠攝像頭，利用毫米波雷達(dá)技術(shù)，可以讓手勢(shì)控制更加精準(zhǔn)。

語音控制方面，增加了“唇語識(shí)別”，不說出口也能識(shí)別你想說什么。這項(xiàng)功能既可以單獨(dú)使用（車內(nèi)噪音大時(shí)或需要安靜時(shí)），也可以作為語音識(shí)別的輔助，進(jìn)行多模態(tài)語音識(shí)別。

當(dāng)然，這些功能并不是一定會(huì)出現(xiàn)在某款車型上，要看車企提出的需求，與華為深度合作定制，小伙伴們最期待哪個(gè)功能？

其實(shí)極狐阿爾法 S 這款車無論是車機(jī)還是自動(dòng)駕駛能力，確實(shí)都很強(qiáng)，但讓極果君覺得真正厲害的，其實(shí)并不是能力的強(qiáng)弱，而是這樣的車，年底就能以一個(gè)現(xiàn)實(shí)的價(jià)格開上了。

阿爾法 S 華為 HI 版的售價(jià)為38.89-42.99萬元之間，確實(shí)算不上便宜，但如果你想一下那幾顆激光雷達(dá)與自動(dòng)駕駛能力，還有這款鴻蒙車機(jī)后，也確實(shí)很難說它貴。并且這款車預(yù)計(jì)在今年年底就能交付了。

這就是華為的長處：多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)及軟硬件都是自研，直接把成本拉了下來，這樣才能快速的投入到市場當(dāng)中去。

這款鴻蒙系統(tǒng)的車機(jī)也一樣。為什么此前傳統(tǒng)車企造出來的車機(jī)多數(shù)都很難用？原因很簡單，車企沒有能力也不想為車機(jī)進(jìn)行那么大的投入，想做出一款好用且能夠持續(xù)升級(jí)的車機(jī)系統(tǒng)，沒有千人隊(duì)伍幾年打磨，幾乎是不可能的。

不過對(duì)于華為來說，這不都是“現(xiàn)成的”？無論是操作系統(tǒng)還是應(yīng)用生態(tài)，有很多底層技術(shù)直接拿過來用就行。而且這一套車機(jī)系統(tǒng)還可以賣給多個(gè)廠商來均攤成本，據(jù)了解，華為目前也在和廣汽、長安等車企進(jìn)行深入合作。也就是說，華為的這些技術(shù)，以后能在很多車型上都用上了。

近年來，華為逐漸進(jìn)入了“車圈”。不過極果君覺得，其實(shí)不是華為想進(jìn)入“車圈”，而是車的跑道，逐漸和華為的跑道有了重合。

科技 化、智能化、數(shù)字化等等都是智能 汽車 的發(fā)展方向，也恰巧是華為一直以來的研究方向。未來的 汽車 會(huì)變成 科技 、智能化主導(dǎo)嗎？極果君等著小伙伴們的見解。

鴻蒙系統(tǒng)體驗(yàn)感受

幾天前使用鴻蒙系統(tǒng)，談一下個(gè)人使用體驗(yàn)。

一是從來沒有過卡頓現(xiàn)象，比安卓確實(shí)提速了不少。瀏覽商城時(shí)圖片也隨著上滑同步加載，而安卓上滑后才會(huì)加載，因?yàn)閍pp運(yùn)行需要靠虛擬機(jī)一行一行地解釋程序，而鴻蒙是一次編譯后直接執(zhí)行二進(jìn)制碼，效率提升了不少，給用戶的感覺就是絲滑。

二是截圖分享，安卓系統(tǒng)也沒有此功能，截圖后直接分享。

三是屏幕大文件夾功能，方便屏幕管理，非常適用。

總之，目前我的鴻蒙系統(tǒng)應(yīng)用體驗(yàn)是超過安卓的，至于別人什么感受，仁者見仁！只是目前鴻蒙的生態(tài)還不完善，原生鴻蒙的應(yīng)用軟件還比較少，比起iOS還是有一段差距，不過只要我們都支持鴻蒙，它一定會(huì)發(fā)展起來的，即使沒有安卓流暢我也愿意用，比較只有國產(chǎn)發(fā)展起來才不會(huì)別漂亮國掐脖子。定會(huì)發(fā)展起來的，即使沒有安卓流暢我也愿意用，比較只有國產(chǎn)發(fā)展起來才不會(huì)被外國掐脖子。

華為鴻蒙手機(jī)應(yīng)用開發(fā)上手體驗(yàn)

之前測(cè)試過使用華為DevEco開發(fā)智能電視應(yīng)用。前幾天華為發(fā)布了手機(jī)的測(cè)試版，不能免俗，抓緊嘗試一下。

手頭沒有華為手機(jī)測(cè)試系統(tǒng)，現(xiàn)在試一下開發(fā)環(huán)境跑模擬器感受一下。

以前DevEco里是沒有手機(jī)選項(xiàng)的，現(xiàn)在該選項(xiàng)可以看到了：

這里測(cè)試一下Business Card Ability(Java)開發(fā)。

DevEco和Android Studio一樣基于開源的Idea版本開發(fā)的，其結(jié)構(gòu)與安卓開發(fā)環(huán)境非常像，熟悉安卓的小伙伴應(yīng)該能很快上手。

入口程序是一個(gè)MyApplication，從AbilityPackage繼承。

它首先找到了連接的榮耀手機(jī)，但這個(gè)手機(jī)不是鴻蒙系統(tǒng)。

編譯是成功了，但提示設(shè)備無法使用：

點(diǎn)擊Tools - HVD Manager

首先提示登陸華為賬號(hào)，登陸后，選擇一個(gè)模擬器運(yùn)行：

啟動(dòng)以后長這個(gè)樣：

點(diǎn)擊設(shè)置，先看看關(guān)于：

上面顯示大大的HarmonyOS。但感覺畫面很模糊，不知道模擬器到底是運(yùn)行在本地的，還是云端的。但DevEco上顯示是Remote Device字樣。

鴻蒙OS版本號(hào) 2.0.0 Developer Beta1。

再點(diǎn)運(yùn)行，在指定的模擬器上運(yùn)行程序。

不過仍然運(yùn)行失敗：

鴻蒙OS版本與平板是一致的，

程序終于跑起來了：

看起來安卓程序好像真能在鴻蒙直接運(yùn)行，安裝一個(gè)快手試試：

還真能看：

我真分不清這是安卓還是鴻蒙了 。

標(biāo)題名稱：鴻蒙應(yīng)用開發(fā)體驗(yàn),鴻蒙用戶體驗(yàn)
地址分享：http://m.2m8n56k.cn/article26/hogocg.html

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