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報廢車報而不廢的后果

一、機動車到了報廢年限不去報廢，車輛強制報廢，罰款200-2000，駕駛員駕駛證吊銷。吊銷后2年才可以初次領證。
二、依據：
《道路交通安全法》第100條第1款：“駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。”
《道路交通安全法》第100條第2款：“對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。”
《機動車駕駛證申領和使用規定》第12條第3項：“有下列情形之一的，不得申請機動車駕駛證：(三)吊銷機動車駕駛證未滿二年的；


報廢車的五個步驟

報廢汽車的五個步驟，報廢車就是達到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣、且無法修復、耗油量超過國家標準規定值50%、依照政府規定強制報廢的車輛。
1　報廢汽車的擁有者應當向車管所辦理機動車報廢手續。
2　車管所將出具《機動車報廢證明》，并告知其將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業。
3　報廢汽車的擁有者應當及時將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業。
4　回收企業再向報廢汽車的擁有者出具《報廢汽車回收證明》。
5　報廢汽車的擁有者憑《報廢汽車回收證明》，向汽車注冊登記地的公安機關辦理注銷登記。



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報廢車回收談國內外報廢汽車拆解有什么不一樣的地方

報廢車回收是屬于物資再生行業的。目前，我國不少報廢汽車回收企業，由于資金和技術等多方面原因，沒有整套拆解流水線設備，拆解企業場地條件很差，缺乏必要的防滲漏處理。拆解工作以傳統的人工拆解為主，設備相對落后，仍以氣焊切割為主，拆解手段原始，生產效率低。國外的先進經驗表明，采用一定的拆解技術、破碎技術和材料分揀技術等回收處理手段，不僅對材料能否有效再利用有直接的影響，也對回收件及翻新件和整個拆解行業的綜合成本產生一定影響。



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